“달빛철도 계획 포기 못한다”

‘시련은 있어도 실패는 없다.’ 대구시·광주시가 내년도 정부 예산에 사업용역비(5억원)가 누락돼 추진 여부가 불투명해진 달빛내륙철도 건설사업을 재추진한다. 양 지자체는 내년엔 추진 전략을 가다듬어 더욱 공격적으로 정부를 압박해 관철시킬 각오다.

7일 대구시에 따르면, 우선 오는 18일 대구시·광주시 공동주관으로 열리는 달빛철도 조기건설 관련 국회 포럼은 예정대로 치르기로 했다.

권영진 대구시장과 윤장현 광주시장이 나란히 참석한다. 국비 확보전에서 고배를 마신 후 한때 대구시 수뇌부에선 포럼 연기를 검토했다. 하지만 상황이 힘들수록 사업추진을 위한 분위기 조성이 필요하다고 판단, 예정대로 열기로 했다. 이에 이번 포럼은 양 지자체가 다시금 사업 재추진 의지를 다지는 기폭제가 될 것으로 보인다.

내년 초부턴 사업을 본궤도에 올려놓기 위한 본격적인 세몰이에 나설 방침이다. 2~3월엔 자체적으로 사전타당성조사용역(7개월)을 발주한다. 이미 양 지자체는 내년도 예산안에 조사용역비(각 1억5천만원)를 반영해놓은 상태다. 용역결과는 내년 국토교통부 예비타당성조사 신청 때 근거자료로 활용할 계획이다. 올해처럼 2019년도 정부 예산에 사전 타당성용역 조사비를 재신청하겠다는 복안도 세워놨다. 필요하다면, 사업추진 절차를 앞당기는 의미에서 예타를 면제받는 방안을 정부에 요청하는 방안도 강구한다.

아울러 양 지자체를 비롯해 남원시·고령군·담양군·순창군·함양군·거창군·합천군 등 달빛철도 경유지 9개 지자체장의 협의체 구성에도 속도를 내기로 했다. 이르면 내년 2월 출범이 가능할 것으로 점쳐진다.

정책포럼은 상·하반기에 한 번씩 개최할 예정이다. 양 지자체가 번갈아 가며 주관하고, 개최장소는 주목도를 높이기 위해 국회에서 여는 방안을 검토 중이다.

제3차 국가철도망구축 계획(2016~2025년)에 현재 추가 검토사업 1순위로 분류된 점을 감안, 이른 시일 내 정식 신규사업으로 격상시키는 일에도 중지를 모은다. 정부가 사업 추진을 미적거리게 하는 요인이 될 수 있다는 판단에서다.

대구시 관계자는 “영·호남 지자체와 정치인·시민단체는 물론 필요하다면 종교계 도움도 받아 내년엔 반드시 사업을 본궤도에 올려놓겠다”고 말했다.

최수경기자 justone@yeongnam.com

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