대구경북 유권자 ‘선택의 딜레마’ 빠졌다

  • 이영란
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  • 입력 2012-10-05   |  발행일 2012-10-05 제1면   |  수정 2012-10-05
박근혜 대선공약서 텃밭 대구·경북 소외 가시화…PK·호남 표심에 초점
대구경북 유권자 ‘선택의 딜레마’ 빠졌다
새누리당 박근혜 대선후보가 4일 오후 부산 영화의 전당에서 열린 ‘제17회 부산국제영화제’ 개막식에 참석해 시민들과 악수하고 있다. 새누리당이 대선공약을 만들면서 부산 표를 의식, 대구·경북 현안은 외면하고 있어 지역 유권자들이 선택의 딜레마에 빠지게 됐다. 연합뉴스

대구·경북이 연말 대선을 앞두고 ‘정치적 딜레마’에 봉착하고 있다. 새누리당 박근혜 후보를 지지하는 여론이 다른 지역에 비해 크게 강하지만, 정작 새누리당은 주요 지역균형발전 대선공약을 만들면서 대구·경북의 입장을 아예 외면하는 모습을 보이고 있기 때문이다.

새누리당 대선기구인 국민행복추진위원회 산하 지역발전추진단은 영호남지역의 균형발전 차원에서 ‘동서통합경제지대’ 구축을 추진하고 있는 것으로 4일 알려졌다. 동서통합경제지대는 전남의 여수·광양지역과 경남 사천·하동·남해 일대를 묶어 신소재·철강·우주항공 산업을 기반으로 하는 신도시를 구축하는 방안이다. ☞3·4면에 관련기사

지역발전추진단의 한 관계자는 “박근혜 후보가 내세운 100% 국민대통합의 취지를 살려 지역간 갈등과 불균형을 해소하는 지역발전 공약을 검토하고 있다”며 “수도권과 비수도권 격차를 해소하는 방안과 함께 동서화합과 남해안권 균형발전을 위해 경상도와 전라도가 만나는 섬진강 주변에 동서통합경제지대를 신설하는 방안을 적극 검토하고 있다”고 전했다.

이와 함께 새누리당 대선기획단은 동서교류 활성화를 위해 부산과 목포를 수평으로 연결하는 동서고속철도를 건설하기로 했으며, 1조4천억원의 예산을 투입해 전남∼경남 동서교류 연륙교(가칭 한려대교) 건설도 대선공약에 포함시킬 계획이다. 기존 남북·수직형 철도와 도로건설에서 벗어나 동서·수평형 사회간접자본(SOC) 투자에 나선다는 것이다.

대구·경북의 현안인 동남권 신공항 건설은 백지상태에서 재검토하기로 했으며, 호남을 포함해 ‘남부권 신공항’으로 공약화하는 안도 검토되고 있는 것으로 전해졌다.

당 대선기획단의 한 관계자는 신공항과 관련해 “최종 후보지를 놓고 부산과 대구·경북(TK) 간에 갈등과 마찰이 증폭되고 있다”면서 “객관적인 특별위원회를 만들어 영남권은 물론 호남지역까지 포함해 원점에서 다시 검토하기로 했다”고 설명했다.

추진단의 또 다른 관계자는 “아직 구체화된 안은 아니다. 최종 대선공약으로는 수도권·비수도권 격차 해소 및 중부권 발전전략 등을 아우르는 포괄적인 청사진이 제시될 것”이라면서 “지역발전 공약이 확정되는대로 박근혜 후보가 직접 발표할 수 있을 것”이라고 말했다.

대구출신 한 정치인은 이같은 공약에 대해 “흔들리는 PK 표심과 호남권 표심을 함께 끌어들이는 효과는 있을 것”이라며 “새누리당의 대선 승리 전략에 대해 이해를 못하는 것은 아니지만, 표를 몰아준 대구·경북의 추락을 담보로 해야 하는 대선공약을 받아들이기는 어려운 것 아니냐”고 반문했다.

또 다른 정치인은 “동서통합경제지대를 지역발전추진단 여상규 단장의 지역구인 사천·남해·하동에 설치하겠다는 방안은 오해를 불러일으키기에 충분하다”며 “당의 대선공약이 실무책임자인 여 단장의 지역구 공약으로 비칠 수도 있다”고 꼬집었다.

이영란기자 yrlee@yeongnam.com

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